非接触式路面传感器工作原理 核心优势与典型应用

　　选择开云手机官方网站【型号FT-LM2】，就是选择专业与信赖!山东厂家，售后无忧!路面状态监测是道路安全运维的核心环节，传统埋入式传感器存在安装繁琐、易损坏、维护成本高的痛点，难以适配复杂交通场景需求。非接触式路面传感器依托遥感技术，以无损安装、高精度监测的核心优势，打破传统监测局限，广泛应用于各类道路场景，成为智慧交通建设的核心支撑设备。

　　其核心工作原理基于遥感探测技术，无需接触路面，通过发射特定波长的红外光、激光或微波信号，捕捉路面反射、折射特性，结合智能算法精准识别路面干、潮、湿、积雪、结冰等状态，同时可监测积水、覆冰厚度，实现路面状态的实时精准捕捉，无需人工干预，全程自动化运行。

　　相较于传统传感器，其核心优势十分突出。一是无损安装，维护成本低，无需切割路面、封闭交通，可直接安装在路侧龙门架或立杆上，避免传统埋入式传感器易被车辆压坏、频繁维修的难题，大幅降低运维人力与物料成本。二是全天候、高精度监测，不受交通流干扰，能实时捕捉路面状态细微变化，尤其针对肉眼难以察觉的黑冰(透明薄冰)、霜冻等危险状况，可提前发出预警，为交通管控争取宝贵时间。三是支持远距离安装，适配多种复杂道路场景。

　　典型应用场景广泛，涵盖桥面、事故多发区域、车流量大的区域及雨雪多发地区。无论是桥面易结冰路段的常态化监测，还是车流量大的高速路段的实时预警，亦或是雨雪多发地区的全天候值守，非接触式路面传感器都能稳定发挥作用，精准传递路面状态数据，为道路养护、交通管控提供可靠支撑，守护道路通行安全。

　　产品介绍

　　LM2是一款非接触式路面状态检测器，它采用遥感技术，避免了对道路的破坏，从而不会因为安装道路气象站引起的对交通的干扰。多光谱测量技术使得能准确检测道出道路表面结冰、积雪和积水的厚度。

　　在埋入式路面传感器不便或不能安装的路面条件下，LM2检测器是理想的选择。遥感安装，意味着不需要封闭道路、不需要切割路面，安装工作既安全又方便。维护量少，是道路气象系统组成中一项理想选择。它既可以安装在现有的气象站上，也可以安装在路面视野无遮挡的其他建筑物上。

　　LM2检测器被安装在一个全天候、耐久的外壳中，以保证承受恶劣天气，这使得它在任何天气条件下能提供精准数据。

　　通过提供路面条件信息，LM2检测器为道路管理部门提供准确的监测数据，在道路安全出现险情之前，采取响应措施。

　　功能

　　l检测路面积水、积雪、结冰厚度

　　l远距离遥感检测路面状况

　　l路面结冰预警功能

　　l非埋入式安装快捷简便

　　l维护成本低

　　l融入现有公路自动气象监测网络

　　应用

　　l远距离安装

　　l桥面

　　l事故多发区域

　　l车流量大的区域

　　l雨雪多发地区

　　特点

　　l远距离测量路面积水、冰和雪

　　l测量路面状态

　　l测量积水、冰面、湿滑程度

　　l非埋入式设计

　　l抗锈蚀

　　l红外检测最远15米

　　l无需封闭车道，安装维护简单

　　l坚固设计，全天候测量

　　主要指标

　　型号LM2

　　监测距离2-15米

　　检测直径25cm

　　角度30-85度

　　电源输入12-24VDC

　　大功耗5W(包含镜头加热)

　　工作温度-38ºC至+70ºC

　　工作湿度度0至100%

　　路面状态参数输出路面积水厚度：0.00—10mm分辨率：0.01mm精度：0.1mm

　　路面覆冰厚度：0.00—10mm

　　路面积雪厚度：0.00—10mm

　　路面湿滑程度：0.00—0.82分辨率：0.01

　　(*)路面温度：-40ºC(低-50℃)至+80ºC

　　路面状态报告干燥、潮、湿、雪、冰、冰水混合(*霜)

　　结冰预警(*)提前2小时路面结冰预警

　　镜头污染检测光学镜头的污染等级测量及内部自动污染补偿

　　路面材料混凝土、沥青路面

　　通讯RS485、RS232

　　平均wu故障10年

　　安全无安全问题–红外遥感测量技术

　　注：有 * 标记参数为可选配置，非标配。